Producenci najlepszych samochodów sportowych coraz częściej wprowadzają do sprzedaży ich własne, opatentowane i zastrzeżone farby samochodowe. Podobnie jak ich pojazdy, farby te mają najwyższą jakość i trwałość, a często również i trudne do uzyskania odcienie kolorów, takie jak bardzo popularna sportowa czerwień, która jest znakiem rozpoznawczym jednego z włoskich producentów. Jednak mimo swojej olbrzymiej przewagi nad większością innych lakierów, potrzebują one o wiele lepszej pielęgnacji i zabezpieczenia, by ciągle wyglądać jak nowe.
Najlepsze pasty do lakierów samochodowych
Standardowe kosmetyki samochodowe nie przydawały się za bardzo do pielęgnacji takowych lakierów, gdyż większość tanich specyfików była bardzo niskiej jakości i nie posiadała zbyt wielu składników poza alkoholem, który nie tylko nie był polecany do konserwacji, ale również mógł wręcz uszkodzić powierzchnię lakieru. Do takich lakierów wymagane były więc najwyższej jakości kosmetyki, zwłaszcza te dedykowane do lakierów o wysokim połysku, czy też lakierów delikatnych. Przede wszystkim, najczęściej stosowanymi specyfikami do konserwacji wysokiej jakości lakieru były zabezpieczające pasty do lakieru samochodowego, zarówno polerskie jak i typowo konserwacyjne, które doskonale chroniły owy lakier przed wpływem zarówno warunków atmosferycznych, jak i wszelkich chemikaliów na drodze. Pasty te pozwalały na zachowanie idealnego połysku lakieru, a dzięki zawartemu filtrowi promieni ultrafioletowych, zapobiegały matowieniu koloru i powstawaniu wypalonych punktów na powierzchni lakieru po dłuższym pozostawieniu samochodu na intensywnym słońcu. Niektóre odmiany chroniły również przed fizycznym uszkodzeniem, zadrapaniami i obtłuczeniami lakieru, mogącymi powstać podczas jazdy w suche dni, na zapylonej drodze, co nierzadko bardzo uszkadzało lakier, niezależnie od jego odporności. Najlepsze pasty zapewniały również częściową wodoodporność karoserii, gdyż ich skład umożliwiał nie tylko łatwiejsze usuwanie zabrudzeń, ale również powodował spływanie wody po powierzchni.
Po nałożeniu pasty, woda nie osadzała się na karoserii, a tym samym nie wywoływała uszkodzeń lakieru. Oczywiście, takie kosmetyki samochodowe były kilkakrotnie droższe niż tanie i ogólnodostępne odpowiedniki, aczkolwiek bardzo często miały również gęstą konsystencję i mnóstwo składników konserwujących, dzięki czemu nawet przy mniejszej ilości używanej do jednorazowej pielęgnacji karoserii, były o wiele wydajniejsze i jednocześnie skuteczniejsze w użyciu.